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辽宁舰刚回国时,船底在船底发现一团“黑东西”,专家看完气愤不已

辽宁舰刚回国时,船底在船底发现一团“黑东西”,专家看完气愤不已

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众所周知,美国的军事力量在上个世纪就很强大,他们首先认识到航母对的重要性,深知对航母的研发利用,必然是以后的大趋势。而为了阻碍其他国家对航母的研究,他们竟然大肆宣扬航母无用论,在口头上削弱航母的作用。俄罗斯曾经就听信这一谣言,错过了发展良机。不过好在我们并没有被这种谣言迷惑住。自建国以来,我国相当重视航母领域的研究。瓦良格号在2002年才真正靠岸,这艘寄托着无数人希望的航母,是我国航母梦的开端。然而在辽宁舰刚回国时,发现船底挂着一团“黑东西”,专家看完气愤不已。

辽宁舰归国时,船体竟然挂着一坨黑乎乎的东西,专家们气愤之余,也开始研究这不明物体。经过相关专家的鉴定,确定这是常年累月,堆积在船底的海洋生物。有的人认为大部分是寄生在船底的一些贝类,其他的是一些类似于紫菜的海藻生物。这一类海洋生物,依靠他们独特的生理结构牢牢吸附在船底。

不单单是航母,许多种舰艇都需要定时清理船底。如果长期在海上航行,船底就因长时间浸泡在海水中,给海洋生物可乘之机。它们牢牢地吸附在船底,把船底当作它们生长的温床。相关专家表示,海洋里可以吸附在船底的海洋生物非常多种,其中最为代表的就是作为贝类的藤壶。它们会在舰艇航行或是停泊时,牢牢地吸附在船底并在此安家。

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专家还表示,海洋动物附着在船底,对舰艇造成的危害巨大。首先是会增加舰艇航行时的阻力,这些海洋生物会破坏舰艇船底光滑的动力学设计,使原本光滑的船底变得粗糙不平,这样一来就会增加舰艇航行的阻力,降低航行的速度。如此一来,为了保证原来的航速,舰艇就不得不用耗费比原来更多的燃料,以此来加大功率,提升航行速度,但这样一来就会花费更多的成本。其次,某些海洋生物有时还会分泌出带有腐蚀性质的物质,如果不加以及时处理,就会加快船底的腐蚀程度,导致舰艇的使用寿命降低。

各国也都在都在研究,如何防止海洋生物附着船底,以及附着船底之后如何清理的有效方法。虽然清理这些海洋生物费时又费力,但这也不是让专家看完气愤不已的理由,专家们气愤的原因是,土耳其阻碍了舰艇归国。在1999年,辽宁舰途经土耳其管辖之下的一个海峡时,被土耳其狠狠敲诈了一笔。

具体情况就是,土耳其扣押舰艇,并声称要向中国索取10亿美元。我们都心知肚明土耳其是受哪一国指使。土耳其也见钱眼开,借此想要狠狠的敲诈我们一笔。这种情况竟然持续了三年。直到2001年,我国和土耳其才达成一致,同意将辽宁舰放行,但土耳其也要求中国给予其好处。

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